در روز های اخیر میزان تصادفات زنجیره ای در جاده ها بسیار افزایش یافته است و موضوعی که مطرح است این بوده که در میان خودرو های موجود 90درصد آن ها در هنگام تصادف کیسه هوا باز نشده است.
مهم ترین کار ایربگ ها در این است که در لحظه های تصادف از سرنشینان محافظت کند، به این صورت که با وارد شدن ضربه به خودرو، کیسه هوا پر از گاز می شود و تبدیل به بالن های کوچیکی می شود که صدمات به حداقل برسد.
متاسفانه در کشور ما این موضوع چندان دقیق نمی باشد و ظاهرا نحوه کار ایربگ ها به صورت یک معما شده است!
بر اساس گزارش ایرانا، روز شنبه هفتم اسفند، «سهیل معمارباشی»، مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت در نشست خبری درباره موضوع شکایت از خودروسازان ایرانی به خاطر باز نشدن ایربگ خودروهای تصادفی، گفته است که خودروسازان ایرانی مقصر نیستند.
۲۰ دی‌ماه امسال در تصادف زنجیره‌ای در در محور بهبهان به رامهرمز استان خوزستان بیش از ۵۰ نفر مصدوم و کشته شدند. آن چیزی که در این سانحه موجب حیرت شد، باز نشدن ایربگ‌های خودروهای تولید داخل بود که بار دیگر تاثیر نقص فنی در خودروهای تولید داخل بر تلفات شهروندان ایرانی را نشان داد. همین موضوع، منجر به انتقادات گسترده و شکایت ازخودروسازان بزرگ کشور شد.
پس از طرح شکایت مردمی از خودروسازان، پای شرکت قطعه‌ساز به عنوان یکی از متهمان اصلی در موضوع نقص فنی ایربگ‌ها باز شد، چراکه گفته می‌شود شرکت یاد شده با انحصار در واردات قطعه حساس ACU و ادعای داخلی‌سازی، تخلفات زیادی مرتکب شده است.
با این حال «سهیل معمارباشی»، مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت، در نشست امروز گفت: « بازخوانی نتایج ACU ایربگ‌ها نشان داد که شتاب منفی و شرایط لازم برای باز شدن آنها به‌جز یک مورد خودروی سمند سورن در سایر خودرو ها ایجاد نشده و در نتیجه ایربگ‌ها باز نشدند.»
مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت ادامه‌داد: «همچنین در چند مورد شاهد له شدن کامل یا آتش گرفتن خودروها در این تصادف بودیم که هیچ اطلاعاتی از ACU این خودروها نتوانستیم به دست آوریم.»
بورد کنترلی (ACU) یکی از اجزای حساس و در حقیقت اصلی‌ترین قطعه ایربگ است که در تصادفات دستور باز شدن یا باز نشدن آن را صادر می‌کند. کیفیت خودروهای ایرانی سال‌هاست مورد انتقادات جدی مردم است و سالیانه باعث تلفات جاده‌ای بسیار زیادی می‌شود.
از ابتدای انقلاب اسلامی سود سرشار این بازار برای دولت، باعث انحصار تولید خودرو در دست دولت و ممنوعیت واردات خودرو خارجی به ایران شده است.
